بسم الله الرحمن الرحيم
الفرامل الهوائية
تم اختراع القطارات قبل الثورة الصناعية الثانية ، ولكن كانت هناك حوادث متكررة لأن إبطائها وإيقافها كان عملية مرهقة. ثم جاء جورج وستنجهاوس ، مهندس علم نفسه إلى حد كبير ، ترك الكلية بعد ثلاثة أشهر لأنه كان مشغولًا جدًا في اختراع الأشياء. في عام 1872 ، حصل على براءة اختراع لنظام بارع يستخدم ضغط الهواء لإيقاف مكابح القطار. عندما خفف مهندس القطار الضغط ، أبطأت الفرامل العجلات وتوقف القطار بدقة. ساعدت المكابح الهوائية لشركة Westinghouse في تحقيق النمو السريع للسكك الحديدية كوسيلة آمنة وموثوقة لنقل الأشخاص والبضائع عبر البلاد.
الفرامل الهوائية
تم اختراع القطارات قبل الثورة الصناعية الثانية ، ولكن كانت هناك حوادث متكررة لأن إبطائها وإيقافها كان عملية مرهقة. ثم جاء جورج وستنجهاوس ، مهندس علم نفسه إلى حد كبير ، ترك الكلية بعد ثلاثة أشهر لأنه كان مشغولًا جدًا في اختراع الأشياء. في عام 1872 ، حصل على براءة اختراع لنظام بارع يستخدم ضغط الهواء لإيقاف مكابح القطار. عندما خفف مهندس القطار الضغط ، أبطأت الفرامل العجلات وتوقف القطار بدقة. ساعدت المكابح الهوائية لشركة Westinghouse في تحقيق النمو السريع للسكك الحديدية كوسيلة آمنة وموثوقة لنقل الأشخاص والبضائع عبر البلاد.
